加快以空港物流产业为特征的现代服务业的集聚，加快以临空型先进制造业为特征的高新技术产业的集聚，以高标准建设一个国际化、现代化的空港新城镇，自此，我市已成立一年的空港产业园有了新的跨越方向。在昨日举行的空港及空港产业园规划建设领导小组成员会议上，省委常委、市委书记杨卫泽强调，要深刻认识新形势下加快发展空港及空港产业园的重要性和紧迫性，进一步推动空港建设和空港产业发展迈上新的台阶。市领导毛小平、盛克勤、许刚、方伟参加了会议。
　　空港产业园区成立一年多来，呈现出较好的经济发展走势，去年，园区财政总收入达到5.4亿元，一般预算收入2.6亿元，同比增幅均超过30％。在全力支持机场改扩建工程建设基础上，园区管委会启动了环机场快速路等一批基础设施建设，实施机场路拆迁及绿化工程，加快机场周边的商务商贸等配套设施规划，确保机场新航站楼在去年9月28日正式投入运营。同时，配合中航油无锡供应站、东航江苏公司无锡基地、深航无锡分公司基地的建设，保证了各项工程按预期进度顺利推进；完成了《园区概念规划》、《园区综合交通体系规划》等各项规划工作；招商引资工作也在加快推进，全年引进无锡普洛斯物流发展有限公司、无锡丰树物流有限公司等多家航空物流企业，推进了园区存量企业的优化调整；而“港区街三合一”机构整合工作，以及一系列的民生工程和社会稳定工作也在同步推进中。
　　值得一提的是，去年我市民航业发展也实现了新的飞跃，旅客吞吐量、货邮运输量和飞行架次分别达到136万人次、1.97万吨和1.4万架次，而今年1－5月份，三项指标继续快速增长，增幅分别达到21.3％、105.6％和19.4％，平均客座率和载运率分别达到了70.3％和70.2％。在听取空港产业园区的工作情况汇报后，杨卫泽对我市空港及空港产业园良好的发展势头表示了充分肯定，但他同时强调，当前我市民航业发展还存在一些突出的矛盾，工作中还存在着一些问题，一是虽然航空安全形势总体比较平稳，但仍出现了航空器复飞等安全隐患，机场和民航运输服务品质仍需提高，二是机场综合保障能力与航空运输需求快速增长的要求不相适应，同时，空港管理机制尚未理顺，空港管理的组织程度尚待进一步提升等，对这些矛盾和问题，要采取切实有效的措施加以解决。
　　会上，杨卫泽对下一阶段工作进行了部署，他指出，首先要进一步增强空港发展的紧迫性和责任感，积极抢抓世界航空业快速发展的机遇，加快形成我市航空业独特的竞争优势；积极抢抓上海世博会的机遇，在较短的时间内形成区域比较优势；积极抢抓航空口岸即将开放的机遇，努力拓展国际客货运市场。其次，突出重点，强力推进，进一步强化空港和空港产业园的规划建设。杨卫泽说，目前无锡机场已跻身国内中型干线机场行列，面对民航业竞争激烈的新形势，相关部门要加强规划控制，加快工程建设，加大航班密度，加速园区建设，全力以赴保证航空运输持续安全，从而确保空港经济的健康快速发展。此外，各部门还需加强领导，理顺机制，进一步提升空港管理的组织程度，全面提高空港管理水平。
　　会上,市长毛小平要求空港产业园区确立更高的目标，加大统筹协调，加快产业发展，促进空港潜在优势的发挥；同时，要立足苏南国际机场的定位，着眼长远，抓好具体工作，进一步加快推进空港口岸的对外开放；要加强园区产业项目的引入，吸引领军型、品牌化、国际性项目入驻，把空港产业园区真正打造成现代物流中心和创新创业中心。