国务院14日审议并通过的汽车产业振兴规划，是政府十大产业振兴规划中最先提出来的，在楼市迟迟不见回暖的情况下，汽车行业无疑被寄予了更多期待。作为拉动内需的先行军，这一利好消息能否为锡城车市注入一剂强心针？

　　1月15日，东方汽车城一家4S店的销售负责人胡先生告诉记者，和去年同期相比，今年的行情淡了不少。“去年11月份和12月份就比较明显了，到展厅里的顾客包括成交的总量和去年同期相比下滑了15%左右。”胡先生告诉记者，由于采取了多种营销手段，包括销售了一部分出租车，因此和同行相比，他们还算是不错的，有的4S店甚至因为成本等压力撑不住，而不得不关门了。

　　记者了解到，2008年，我市新上牌的车辆为8.33万，比去年同期增长了11%，高于全国6.7%的增长率。不过和2007年21%的增长率相比，仍出现了较大幅度的回落。特别是金融危机以后，降幅更为明显。因此，对于刚通过审议的汽车产业振兴规划，无论是消费者还是经销商，都非常看好。

　　“国家出台降低小排量车购置税的标准，对汽车消费将会带来很大的触动。”无锡吉美汽车销售公司的一名销售人员表示，目前车辆购置税统一为10%，1月20日开始1.6升以下车减按5%征车辆购置税后，购买者就可省下几千元的费用，对价格变动非常敏感的小排量车购买者来说，该政策无疑具有非常大的吸引力。据这名销售员介绍，买低价位小排量车的用户基本上都是经济实力有限的消费者，所以很多人对此非常期待。（