来自无锡交通部门的消息，今年上半年无锡交通建设共完成投资约51.58亿元，占年度计划的62.9%。作为贯通沪宁南部新通道的关键工程，苏锡常南部高速公路项目年内将启动建设。有关人士同时还透露，近日无锡已经与上港集团达成了开通无锡至上海集装箱水路运输公共内支线合作意向。

　　上半年，全市高速公路及互通建设完成投资4.8亿元，国省干线建设完成投资8.1亿元，地方公路建设完成投资7亿元，农村公路完成3亿元，航道建设完成投资5.3亿元，港口建设完成投资2.5亿元。上半年，加强项目前期推进上，苏锡常南部高速公路项目建议书获省发改委批复，环太湖高速公路硕放互通报告通过省发改委审查，锡太高速公路和312国道改线工程，已与苏州方面达成一致意见并共同加快推进。据统计，今年1?6月份，无锡交通建设共完成投资约51.58亿元，占年度计划的62.9%。其中，公路水运完成建设投资35.58亿元，宁杭铁路完成拆迁投资6亿元，京沪高铁完成建设投资10亿元。

　　据悉，苏锡常南部高速公路常州至无锡段起自常州西绕城高速公路与沿江高速公路交叉处的鸣凰枢纽，向东经常州前黄、雪堰、无锡马山后，进入太湖梅梁湖，在无锡南泉登陆后接环太湖高速公路，路线全长约51公里，是长三角地区高速公路网和江苏省“五纵九横五联”高速公路网的重要组成部分，也是贯通沪宁南部新通道的关键工程。项目的建设将为加强苏锡常地区城际联系，促进沿线区域经济社会协调发展发挥重大作用。目前，市交通局正按照省、市有关要求，力争年内启动该项目的建设。

　　港口方面，面对国际金融危机对全球港口和航运业带来的影响，无锡港口部门迎难而上，化“危”为“机”成功渡过经济寒潮，港口生产实现逆势增长。1?6月份港口共完成货物吞吐量8032.44万吨，占年度计划的66.67%，其中外贸货物吞吐量938.61万吨，同比增长64.84%；集装箱吞吐量31.39万标箱，占年度计划的44.84%，同比增长30.03%；完成港口建设投资额2.55亿元，占年度计划的82.30%。

　　有关人士还透露，近日无锡已经与上港集团达成了开通无锡至上海集装箱水路运输公共内支线合作意向。根据规划，无锡内河港下甸桥作业区功能定位为上海港内支线喂给港，将建成无锡市水路口岸物流中心和发展国际货运支线型物流中心。通过发展集装箱集散和现代仓储业，同时兼顾发展区域大型生产资料货运支线物流及发展市域配送、加工和销售，力争打造集物流、商流、信息流和资金流“四流合一”的综合型现代物流服务区。